据了解，这是浙江自贸试验区金义片区重点项目义乌（苏溪）国际枢纽港开行的首趟海铁联运“外贸企业专列”，标志着“陆港、铁路场站、外贸企业”三方协同的义乌小商品出海新模式正式落地，为地方制造与国际贸易的高效衔接再拓新通道。

作为国内首个将海港功能全方位前置至内陆港区、实现港务、船务、关务一体化运行的陆港，义乌（苏溪）国际枢纽港一期于今年6月27日正式运营，自此开启义乌小商品从陆港直抵全球的新航程。

截至8月27日，该枢纽港海铁联运已累计实现列车到发超260列，完成集装箱运输超2.36万标箱，已构建起常态化、规模化运行格局，成功推动“第六港区”与宁波舟山港、陆上与海上丝绸之路的无缝对接。

此次“外贸企业海铁联运专列”的开行，堪称是给外贸商家量身打造的“出海快车道”。而港口效率提升、不断为企业推出“增值”服务的背后，则是技术创新与流程优化的双重赋能。

从开港之初，义乌（苏溪）国际枢纽港面对设备调试、业务拓展的挑战，一方面积极推进无人驾驶集卡与远控龙门吊规模化应用，另一方面联合海关打通数据壁垒，实现24小时“无感通关”。如今，单趟列车装卸作业时间已从开港初期的5个多小时，大幅压缩至最快2小时5分钟，显著提升了发货效率。

下一步，金义自贸片区将持续探索定制化海铁联运班列，进一步增强供应链稳定性，提升义乌及浙江中西部地区的货物集疏运能力与效率，致力于把义乌（苏溪）国际枢纽港打造成为功能全面、设施先进、效益显著的国际一流内陆枢纽标杆，为浙江省高质量发展和高水平对外开放注入新动能。