3月18日，经南宁市人民政府批复同意，南宁市自然资源局正式印发《南宁临空经济示范区综合交通规划（2025-2035）》（以下简称《规划》）。

作为南宁市“一体两翼”发展格局的重要西翼，南宁临空经济示范区是全市对接东盟、发展临空经济、推动跨境产业融合的核心载体。《规划》立足面向东盟的金融开放门户南宁核心区定位，系统谋划未来十年交通发展蓝图，既着力补齐区域交通短板、完善全域交通网络，也为临空经济示范区与五象新区核心区、江南区联动发展筑牢交通根基。

《规划》在国家批复的118平方千米核心区基础上，划定280平方千米远景控制范围，规划年限为2025-2035年，远景展望至2050年。《规划》紧扣示范区“一核、两廊、五区”总体空间布局，秉持“高效、便捷、舒适、可持续”理念，聚焦高快速路、干线性主干路、轨道交通三大体系优化升级，统筹协调空港、陆港与主城城区的互动衔接关系。一方面强化面向东盟、辐射全区全国的对外交通联通，一方面完善与五象新区、江南区的快捷通勤衔接，着力构建适配空间布局的现代化综合交通系统，全面提升区域交通集散与辐射效能。

值得关注的是，根据《规划》中的轨道交通线网优化图显示，“吴圩机场S1线”将与地铁5号线衔接。该线路从吴圩机场起，串联吴圩、新营房、那丹站点，并延伸至五象，为临空经济示范区与南宁市主城区、五象新区核心区构建起一条便捷高效的轨道通道。

铁路网络规划建议图

公路网络规划建议图

内部道路体系规划图

轨道交通线网优化图

下一步，五象新区（自贸试验区南宁片区）管委会自然资源局将紧扣《规划》要求，主动做好规划衔接，结合国土空间总体规划，精准保障交通项目用地、严控规划落地实施，全力推动《规划》各项任务见效，助力临空经济示范区高质量发展。